La FSC-CCOO de Ceuta recuerda el largo camino recorrido para municipalizar el servicio de autobuses urbanos tras décadas en manos privadas, y poder llegar a su aprobación en el Pleno de la Ciudad.

Todo comenzó en 2020 con el cierre fronterizo, la pandemia y la cuarentena que, llevó a la empresa a realizar un ERTE a 16 trabajadores. Los primeros meses empezaron los atrasos en los pagos de nóminas, lo que, provocó la iniciativa del Gobierno de asumir las pérdidas del servicio. Aun así, siguieron los problemas y los trabajadores empezaron a movilizarse para defender sus derechos, como cobrar a fin de mes.

CCOO tuvo que realizar muchas gestiones institucionales como acelerar los procesos de pagos del Gobierno a la empresa, y que esta tuviese liquidez para pagar las nóminas. El abuso de la empresa con los ERTES, el bloqueo de la negociación colectiva, la huelga de trabajadores, fue el detonante para que la Ciudad a propuesta del sindicato aceptara iniciar la municipalización, con el fin de frenar la huelga en las fiestas patronales y devolver los trabajadores a la estabilidad laboral.

CCOO agradecer al Gobierno que aceptara la reivindicación, a PSOE, MDYC y Ceuta Ya, que dieran prioridad política a ésta iniciativa, y por último AMGEVICESA por trabajar de manera constructiva para alcanzar un acuerdo en el proceso de subrogación.

Por todo ello, de manera unánime, la Asamblea ha dado luz verde a la gestión directa del servicio público de transporte colectivo urbano. A partir del día 28, AMGEVICESA, será la que asuma dicha gestión, lo que según Yamal Dris, se trabajará en un nuevo modelo de “más calidad, moderno y sostenible”, y que, se busca “estimular” el uso del transporte.

El Pleno también ha autorizado la puesta a disposición de la Ciudad de los medios necesarios para dar continuidad al servicio, conforme a la oferta de mercado presentada por la empresa.

Las características de Ceuta, así como el uso de vehículos particulares, hacían muy difícil mantener el servicio en unos niveles de calidad, de tarifas y, el equilibrio económico de su explotación.