Un monovolumen, a estas alturas, es el gran paso de mercancías por la “aduana” hacia Marruecos

Dentro del calendario que España y Marruecos se marcaron en la Reunión de Alto Nivel (RAN), continuó hoy día 24 de febrero con otra gran prueba piloto desde hace casi un mes de la primera, al registrarse dos nuevos pasos de mercancías por las aduanas de Ceuta y Melilla.

En el caso de Ceuta la empresa RODACO ha exportado una partida de aceites para motores, en un monovolumen con cuatro cajas mal contadas. Las cuales han bajado del monovolumen, a ver como lo hacen cuando sean vehículos hasta los 3.500 kilos. Ha este gran hito, ha asistido el delegado del Gobierno, Rafael García.

Delegación dice que, con estas nuevas operaciones, se avanza en la hoja de ruta prevista hacia la plena normalización, “progresiva y gradual”, la que, los dos países se habían comprometido, lo que, a este paso o se les queda grande o tenemos plena normalización para rato o es un paripé acordado en la RAN. Dícese que, es para favorecer los intercambios comerciales y hacer frente al comercio atípico que se registraba en estos puestos fronterizos.

Las nuevas expediciones comerciales ya incorporan soluciones a muchas de las dificultades técnicas que se detectaron en la prueba piloto que se llevó a cabo con éxito (una furgoneta con cuatro productos de limpieza) el pasado 27 de enero.

Durante aquella jornada, se registró el hito de que, por primera vez, se abriera una aduana en Ceuta y que se reabriera la de Melilla tras permanecer cerrada desde 2018.

Desde entonces, se ha trabajado en adaptar la infraestructura técnica y burocrática a las necesidades que requiere un paso aduanero de estas características (con menos volumen que la entrada desde Tánger a Algeciras) para avanzar hacia una normalización plena en la que los dos países trabajan conjuntamente (todavía no hay constancia de ninguna mercancía desde Marruecos) de acuerdo al calendario que se fijó durante la RAN de principios de mes.